（1）一档起步。如果车辆在静止过程中起步的，需要挂入一档。
（2）不要低头看档位。当车速很高时，如果分散注意力到其他方面，此时手脚容易不协调，容易发生车祸事故。
（3）手动挡汽车换挡时离合一定要踩到底，如果不踩到底进行换挡容易产生异响，齿轮也会受到伤害。
（4）速度与档位匹配。一般而言一档对应10-20km/h，二挡对应20-30 km/h，三挡对应30-40 km/h，四挡对应40-50 km/h，五档速度在60km/h或以上。
（5）升档技巧，当转速和车速适合升档时，先松开加速踏板，然后踩下离合踏板，将变速杆换入高一级档位，不建议进行跳档操作，然后在松开离合器踏板让动力结合，最后在轻踩加速踏板让车辆保持稳定行驶。
（6）减档技巧，松开加速踏板，然后踩下离合，将档位挂至低一档位即可，然后慢慢松开离合器踏板使动力恢复。
1、一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡；
2、二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡；
3、三挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时，然后松油门，换四挡；
4、四挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时，然后松油门，换五挡；
1、提高驾驶乐趣及安全性，使双手不离开方向盘就可实现加减挡动作。
2、换挡拨片通常位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者通常只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可实现升降挡操作。由于换挡拨片就位于方向盘后侧，因此换起来很方便，效率高。
换挡拨片能够提升行驶趣味及安全性能，使两只手不脱离汽车方向盘就可完成加减挡动作。换挡拨片往往处在汽车方向盘后方。在控制换挡拨片时，驾驶人员往往只需将档位推进D、S或手挡模式。运用换挡拨片，驾驶人员两只手不脱离汽车方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就处在汽车方向盘后面，故此换起来很便捷，高效率。
换挡拨片就是靠“手拨”在完成换挡，而这样的拨片往往安装在汽车方向盘下方，促使驾驶员换挡时两只手不用脱离汽车方向盘，更安全更快速完成换挡。往往情况下，汽车方向盘下方一侧为升挡，另一侧为降挡；而激活拨片方式有多种，有使用M挡模式的，有使用S档模式的，也有直接激活的。“拨片无用论”一方认为，如今使用换挡拨片的车型往往都是自动挡车型，经常只会使用D挡行驶，没有人会真正使用手动换挡，更别说是换挡拨片了。