第一种是直接放行，即修复完成后即可直接开回家或继续使用。
第二种是待干燥放行，修复完成后需要等待一定的时间让修复胶水干燥，然后才能进行放行。
第三种是检测放行，修复完成后需要进行检测，如弯曲度测试、灯光测试等，检测合格后方可放行。不同的修复方式对应着不同的放行方式，需要根据具体情况确定。
在汽车维护中，如果发生了碰撞事故导致车身钣金产生了挤压变形，就需要进行钣金拉伸操作来恢复车身形态。具体操作流程如下：首先需要用粗胶带把机器摆位进行固定，然后将拉伸工具夹紧在受损部位上，并逐渐拉动拉伸器来平衡车身形态。
在拉伸的过程中要注意选择反方向拉伸，通过依次重复上述操作，最终将车身复原。在整个过程中需要留意车身表面损伤及钣金拉伸度，确保效果达到最佳维护效果。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，又叫冷做。
汽车钣金修理指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。
就业方向：汽车钣金维修、汽车钣金烤漆，汽车钣金保养维修、汽车烤漆，汽车损伤分析、汽车钣金矫正等。
汽车钣金工作较辛苦，但是相对的工资报酬较好。