1.首先对轮胎进行全面清理，包括轮胎表面、车轮与轮梗接触面及车轮上的螺栓螺母，对其上的锈渍、渣子及泥污进行清理。清理主要目的：一是减少修补师傅在拆装过程中污物对其的影响;二是减少脏物进入轮胎内部，减少不必要的二次伤害。
2.使用相匹配的转矩扳手，留出2-3枚螺母的间距，以对角线的顺序依次拆卸，对角线拆卸可以有效的减少螺栓不规则受力，降低零件的疲劳损失。若选用机动扳手，需要调节空气压力，具体压力根据螺母的大小而决定。
3.将车轮的锁环一边向上安放，放出轮胎中的空气，有内胎轮胎放完气之后将气嘴推出。在轮胎和轮毂上作配对记号。注意：在轮胎完全放气之前，切勿试图拆装轮胎。
4.将直导叶板插在轮缘环和轮胎之间，将轮胎的胎圈压下;在形成的缝隙处插入导叶板，使导叶板的末端支在轮缘环中，而轴头顶靠在直导叶板上。
5.一面将轮胎胎圈压下，一面沿轮辆圆周移动直导叶板和弯导叶板，将锁环的锥形缘条自轮胎上取下。
6.将直导叶板的末端插入锁环的槽口中，将锁环自槽沟中压出;向上抬起锁环，将弯导叶板支在轮缘环中，将直导叶板末端插入到锁环的下端;用手握住锁环，用直导叶板将锁环自轮惘的沟槽中取出。
厢货车和高栏车都有各自的优点和适用场景。厢货车适合运输散装货物，底盘高、载重大，比较适合行驶在较差路况的地区，如农村。而高栏车适合运输长、大件物品，可以随时加装高栏，保护货物免受外界影响；同时，高栏车的车身结构相对稳定，适合在高速公路上行驶。因此，要根据实际需要选择，不同的货车都有市场，哪个活比较好要根据需求选取。
这是因为厢货本身不适合载人，存在安全风险。
因此，应该严禁厢货载人，对违规行为者进行处罚。
在中国，根据《道路交通安全法》的规定，载人的厢式货车不仅会被罚款，还会被扣留车辆，甚至还会吊销驾照和暂扣车辆登记证。
因此，我们应该自觉遵守交通法规，不要将安全置于不顾。