赛车电路板是用于控制赛车功能的关键部件之一。它通过连接各种传感器和控制单元，将赛车的动力、速度、悬挂系统、刹车和转弯等参数实时监测并控制。
在比赛中，驾驶员可以通过操纵赛车电路板上的按钮和开关来控制车速、启动刹车以及调整传递到引擎的动力。
此外，赛车电路板还能收集和传输有关赛车性能、车手动态和整体竞争状况的数据信息，供车队进行加速、减速和操纵策略的优化。因此，赛车电路板的作用非常重要，是赛车竞技中不可或缺的关键技术之一。
赛车游戏中的阻尼器调节主要有回弹阻尼和压缩阻尼。回弹阻尼调节悬挂系统在弹跳回弹时的阻尼力，数值越大，回弹速度越快，反之越慢。
压缩阻尼调节悬挂系统在压缩时的阻尼力，数值越大，压缩速度越快，反之越慢。通常，在平坦的赛道建议使用柔软的悬挂设置，从而增加抓地力；而在颠簸的赛道则需要更硬的悬挂设置，以防止底盘触底。阻尼器的调节没有固定答案，需要根据赛道的具体情况进行调整。
赛车的刹车硬度是由多种因素决定的，例如刹车片的材料、刹车系统的设计和调整、赛道的条件等等。
一般来说，赛车的刹车会比普通汽车更硬，这是因为赛车需要更快的刹车反应和更强的制动力，以确保车手的安全和比赛的顺利进行。但是，具体的刹车硬度会因赛车和比赛条件的不同而有所变化。