1 不需要做底盘装甲
2 因为智己ls7这款机器人已经在底盘部分配备了超强的防撞传感器和避障系统，能够有效避免底盘受到损坏的情况，并且底盘上的电机和电控系统也有较好的防护和抗干扰性能，因此不需要额外增加底盘装甲的重量和造成机器人行动不灵活的情况。
1 不需要。
2 因为智己ls7已经配备了足够的底盘防护措施，包括车底护板和防撞梁等，可以有效保护车辆底部免受碰撞损伤。
3 如果用户在特殊场合下需要增加底部防护，可以考虑安装一些专门的底盘装甲件，但这并非必需品，而且会增加车辆重量和油耗，需要根据实际需求进行选择。
是
据了解，飞凡汽车此前是上汽乘用车分公司原有的R品牌独立出来了一个汽车品牌，而智己汽车脱胎于上汽2020年启动的L项目，此后该项目被确定为“智己”。
因此这两个汽车品牌的出处是比较相似的，均是上汽集团在新能源汽车领域布局的项目。
其次，在内部构架上，智己和飞凡差别很大。
飞凡汽车是以独立公司的方式参与市场化运作，总经理则是在上汽集团任职了超20年的吴冰。吴冰曾在上汽通用、享道出行等上汽集团子公司担任管理职务，可以看出他在公司管理等方面还是非常擅长的。
而智己汽车拥有两名联席CEO，据了解，这两名联席CEO分别为蒋峻和刘涛，蒋峻曾担任上汽乘用车副总经理，对上汽荣威品牌相当了解。而刘涛本身就是自上汽荣威品牌调任来的。
一般联席CEO都是出现在两家大公司并购重组后的临时安排，因此从职位设置上来看，智己汽车的内部竞争似乎要比飞凡汽车大。
最后，上汽集团对这两个品牌都相当重视，同时对有能力的高管也很重用
其实从管理人员的安排上可以看出，上汽集团对飞凡汽车和智己汽车都相当重视，不过从价格上，其实这两款车的目标受众是不一样的。