意味着该型飞机是安全的。
东航方面说法是，当初停飞波音737-800是应急行为，经过全面检查，正在有计划地逐步恢复该机型的运营。
在坠机事故发生之初，一些不太负责任的机构将波音737-800误导为丑闻缠身的波音737 Max，引发了一波网友对波音飞机安全保障的杂音，其实，事发近一月来，透过一些官方发布的新闻细节，可以做出一个大概判断。
波音737-800到底安全不安全？可以这么说，如果这款民航客机不安全，恐怕整个航空界就没有安全的飞机了。
作为一款全球保有量超过4200架的机型，从上世纪90年代问世以来，安全纪录良好，仅在我国的保有量就占据了全球的四分之一，有数据显示东航拥有的该机型数量高达225架，从这个角度来说，是不是可以理解东航复飞的迫切。
最重要一点，即便现在东航MU5735的调查事故没有公开，可以确认的是，大概率绝非波音飞机本身的问题。
东航购买了5架C919大型客机，分别飞往南京、上海、广州、深圳和厦门。这些城市都是东航的枢纽城市，可以更好地满足旅客的需求，提高运力效率。而C919客机是中国自主研制的大型喷气式客机，代表着中国航空业的高端水平。将C919投入使用，不仅是实现“中国制造”的梦想，也是提升东航竞争力，更好地服务国内外旅客的需要。