狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，西接刚刚全线通车的广（州）—中（山）—江（门）高速，东接常（平）—虎（门）高速。项目全长约35公里，双向八车道，过江段采用双层桥梁方案，长约35公里，工期6年，全线设置11处互通立交、1处服务区、2处应急救援分中心。
狮子洋通道是广东省内一项重要的交通工程，其中的狮子洋大桥是其核心部分。这座大桥的起点位于广州市南沙区，终点则在东莞市虎门镇，全长约35公里。其中，过江段采用了双层桥梁设计，长约12.5公里，这是珠江口首条双层过江通道。狮子洋大桥作为该通道的控制性工程，采用了主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案，一跨过江，成为了世界最大跨径的双层悬索桥。
该通道的建设对于完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。它的建成将进一步推动粤港澳大湾区的经济社会发展，加强区域内的交通联系，提高交通效率，为人们的出行提供更加便捷、快速的选择。
狮子洋是广东省珠江口内水域，位于东江口和珠江口之间。狮子洋是珠江溺谷湾北部的内，而且即使是现在潮水也远大于江水，潮道的性质大于河道，按说仍能勉强叫海湾。 但毕竟盐度低宽度窄又恰好是几条河的入海口， 可能是现在处于海湾与河的临界点，叫海或江都行。