途观气缸抑制是指在途观汽车的发动机运行过程中，通过技术手段主动关闭部分气缸，使其进入“休眠”状态，从而降低发动机的工作负荷和燃料消耗。
这种技术的核心在于通过调整发动机的进气量和燃油供应，实现对特定气缸的关闭。
在市区拥堵的交通等需要提高燃油经济性的场景中，气缸抑制技术尤为有用，它可以帮助车辆更高效地使用燃料，减少燃油消耗和废气排放。总的来说，途观气缸抑制技术是一种平衡燃油经济性和动力性能的重要手段，对现代汽车工程具有重要意义。
途观气缸抑制指的是气缸停止工作的状态，这是气动系统中的一个重要执行元件。气缸的常见故障现象包括输出力不足和活塞杆运动速度减慢。
在冷启动时，气缸可能会发出明显的嗒嗒声，随着温度的升高，这种响声可能会减弱或消失，同时缸压也会降低。
有时，排气管会排出蓝烟，加机油口处也会出现蓝烟，这表明发动机的动力性下降，油耗增加。
从气缸的纵断面看，磨损最大的部位是在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁，而活塞环接触不到的上口无磨损，形成了所谓的缸阶。