确实会影响悬挂的寿命，但如果是城市铺装路面使用，这个问题不大。但不可否认，空气悬挂一旦出保后损坏，维修成本是很高的，这是舒适和科技的副作用！空气悬架简介:空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减震器和空气分配器等组成。控制车身的水平姿态：调节车身的稳定系统。
在国外，空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。
很舒服
空气悬架最大的优点就是舒适，因为它可以自动调节弹簧的硬度。高速行驶时，悬架会自动变硬，给车辆带来更好的支撑，使其更加稳定。但在低速行驶时，悬挂会自动软化，给驾乘者带来更好的舒适性。
不仅如此，这种改变还能带来更好的操控性，还有助于自动保持车身的水平高度，更容易操控车身。比如说在讲一个过弯的时候，为了避免严重的侧倾，空气悬架会变硬来减少车身的侧倾。刹车时，刹车点头、前倾的现象会通过调节硬度来减少。
一般情况下，空气悬挂的寿命是3年-5年。路况较好、正常使用的话，5年更换一次就可以，汽车经常停放不用、路况较差的话，3年更换一次。空气悬挂是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。