发动机主板，也被称为汽车的电脑板或ECU，是车辆的重要控制部件。它负责接收各种传感器和其他设备的输入信号，并通过复杂的算法处理这些信号，以控制发动机和其他车辆系统的运行。如果发动机主板损坏，会对车辆的驾驶产生显著影响。
首先，如果ECU损坏，它可能无法正确处理来自传感器的输入信号，导致发动机无法正确运行。这可能会导致发动机启动困难、加速缓慢、失速、燃油经济性下降、排放增加等问题。
其次，ECU还负责监控车辆的各种系统和组件，并在出现问题时向驾驶员发出警告。如果ECU损坏，这些警告系统可能会失效，使得驾驶员无法及时发现和处理潜在的问题。
最后，如果ECU损坏严重到无法修复，可能需要更换整个部件。这通常涉及到将车辆送到专业的维修站，使用专业的工具和设备进行更换。在更换期间，车辆可能无法使用，给车主带来不便。
因此，如果怀疑发动机主板（ECU）有问题，应尽快将车辆送到专业的维修站进行检查和维修。在维修期间，尽量避免驾驶车辆，以免进一步损坏或造成安全问题。
原因如下：
1，缸体，油底，缸盖有漏油，漏水，那么可能有是毛坯件有沙眼。
但一般发动机在机加工，到装配后会经过多次试漏，一般会排出沙眼或零件装配失误导致的泄露及零件本身的问题。
3，大洞：缸体是最容易出现大洞的地方，原因也很简单：一旦发生了爆缸，一般都是缸体击穿，因为缸体较薄。如果机油质量差，导致润滑不畅，轴瓦暴死，连杆断裂，在告诉运转的发动机中是很容易发生连杆击穿缸体的。
1.
用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量假如超过使用长度应该立刻更换;
2.
用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度假如超出使用极限应该立刻更换;
3.
用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度假如超出使用极限应该立刻更换;
4.
查看正时链条的伸长、磨损、折断状况假如有轻微损伤就不可以继续使用。