加长悍马的缺点在于其庞大尺寸和低燃油效率，使得它不适合市区行驶和长途旅行。
此外，随着环保和节能意识的提高，越来越多的人选择购买更环保、更经济的车型，这也使得加长悍马逐渐失去了市场竞争力。
再加上随着国内购买力的提升，消费者更倾向于购买豪华品牌，而不仅仅是庞大的SUV，这也导致加长悍马的销售不再受到追捧。因此，加长悍马没人开了，已成为一种过时的车型。
以本田奥德赛2022款2.0L锐 耀享版7座为例，市场指导价299800元 ，山东省临沂市现金优惠5000元，优惠后价格：294800元，其他优惠：交99元认筹送价格5600元礼包含基础保养4次、1200元机油费、2000元购车礼包。
全款购买加上购置税：13045(享受购置税减免优惠），保险费用：6800元（含交强、税费、三者险、车损险)，上牌费用200元，总新车落地价314845元。
上牌难
驾驶难
这是对加长林肯和凯迪拉克汽车越来越少的常规解读，一般认为就是这么三个原因导致。
加长轿车往往超过六米，这些车必须使用黄牌，属于“大客车”的类目，要知道这些车在某些城市里是有限行区域的，而且限行区域大多都在核心区域；一辆用于商务用途的高端加长车不能进入市区，要它有何用呢？